MPI ...- 06

Нарушена передача данных на CAN а/м

Неправильное сообщение по CAN "Сигнал скорости (V)" от тахографа

Шина CAN IES: обрыв связи

Сообщение по CAN от блока управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно

Сообщение по CAN от блока управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно

Повышенное напряжение на клемме 15

Пониженное напряжение или контакт на клемма 15

Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен

Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен

Блок управления ABS антиблокировочная система парамктрирован неправильно

Сработал контроль включения электромагнитного клапана

Активация клапана недостоверна

Разные шины на а/м

Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, Х1 18/9

Клемма 30, Х1 18/9 имеет -//-

Клемма 30, Х1 18/8 имеет повышенное напряжение

Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, Х1 18/8

Клемма 30, Х1 18/8 имеет -//-

Клемма 15, Х1 18/7 имеет повышенное напряжение

Пониженное напряжение или контакт на клемма 15, Х1 18/7

Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, Х1 18/12

Клемма 31, Х1 18/12 имеет -//-

Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, Х1 18/11

Клемма 31, Х1 18/11 имеет -//-

Блокировка межосевого дифференциала : выход имеет ͆ -

Блокировка межосевого дифференциала : выход имеет ͆ +

Отключение прицепа: выход имеет -//-

Отключение прицепа: выход имеет ͆ -

Отключение прицепа: выход имеет ͆ +

Выход "Отключение прицепа" неправильно параметрирован

Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет ͆ - имеет -//-

Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет ͆ +

Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет -//- на контакте Х3 9/8

Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет ͆ - на контакте Х3 9/8

Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет ͆ + на контакте Х3 9/8

Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет -//- на контакте Х3 9/9