img
Mercedes Truck Service (Индустриальный) выполняет:
  • - Ремонт грузовиков Мерседес Actros, Axor, Atego, ремонт европейских грузовиков, ремонт импортных грузовиков
  • - Ремонт пневмоподвески мерседес, ремонт тнвд, компьютерная диагностика грузовиков, ремонт пневмосистем
  • 8 (988) 240-66-06
  • 8 (861) 203-35-95
  • 8 (988) 247-62-62

Ремонт тормозной системы

Для безотказной и безопасной работы тормозной системы автомобиля необходимо выполнять диагностику, только в надежных техцентрах. Наш техцентрах «Mercedes Truck Service» имеет самое современное и профессиональное оборудование, а так же наличие оригинальных запчастей для полной и качественной диагностики и ремонта тормозных систем Mercedes Actros, Axor, Atego.

Наименование работ и цены

Примечание

Диагностика тормозной системы и ходовой части (без разборки)

1 000 руб.

 

Диагностика тормозной системы и ходовой части

3 000 руб.

 

Замена тормозных колодок на автомобиле с дисковыми механизмами

2 400 руб.

Передняя ось

Замена тормозных колодок на автомобиле с дисковыми механизмами

1 700 руб.

Задняя ось

Замена тормозных дисков и колодок –1 колесо

3 000 руб.

 

Грязезащитный щиток тормозного механизма-демонтаж/монтаж(замена) При снятых тормозных колодках

600 руб.

 

Демонтаж/монтаж тормозного диска (тормозные колодки сняты)

4 800 руб.

Ремонт с использованием полного ремонтного комплекта

Регулировка тормозных механизмов

500 руб.

 

Замена датчика ABS

500 руб.

Барабанные тормоза


Признаки поломки тормозной системы:

    •    затруднительный ход суппорта;
    •    посторонние шумы при торможении;
    •    блокировка тормозов;
    •    прихватывание тормозов;
    •    перегрев системы;
    •    неполное растормаживание колес;
    •    ход педали стал мягче обычного или жестче;
    •    при торможении, автомобиль тянет в сторону или происходит занос;
    •    при легком нажатии на педаль тормоза торможение не начинается;
    •    провал педали тормоза в пол;
    •    остановка педали тормоза на половине хода;
    •    после нескольких нажимов педаль не становиться жестче;
    •    появилась вибрация в рулевой колонке или при нажатии на тормоз;
    •    упал уровень жидкости в тормозной системе;
    •    появляются стуки при нажатии на педаль тормоза на высокой скорости;

Ремонт тормозных дисков грузового автомобиля

Тормозные диски наиболее износоустойчивые, по сравнению с тормозными колодками, но на тормозных дисках в процессе эксплуатации образуется острая кромка(бурт), это происходит в процессе торможения при взаимодействия колодки и диска. При появлении этой кромки колодки активно изнашиваются. Менять тормозной диск следует в том случае, когда толщина диска становится минимальной. Для увеличения срока службы тормозного диска, его можно проточить, процедура проточки выполняется без снятия диска. При наличии на диске повреждений, трещин проточка невозможна, только замена.

Расточка тормозных барабанов

Колодки в тормозных барабанах изнашиваются меньше, при отсутствии повреждений, наплывов, рисок. При наличии таких дефектов тормозные барабаны растачивают, устраняя их, и полностью восстанавливают поверхностную геометрию  барабана(зоны торможения). Такая процедура не занимает много времени.

Диагностика тормозной системы

Если при появлении каких-либо подозрений на нестабильную работу тормозной системы, требуют незамедлительного вмешательства и диагностики. Делать диагностику тормозной системы необходимо не реже чем раз в год или каждые 50.000 км.

Полная диагностика выполняется на специальном стенде, на котором каждая ось автомобиля проходит проверка по параметрам длины тормозного пути, степени и скорости замедления, времени реагирования тормозов, линейного отклонение и степени усилия на исполнительные элементы тормозной системы. Проверяется уровень жидкости в тормозной системе и общий коэффициент неравномерности тормозных сил.

Полная диагностика предусматривает разбор элементов. При необходимости можно провести диагностику без разбора тормозной системы, она проводится быстрее, но ее целесообразней применить, если видимых отклонений в работе нет, или присутствует один симптом и конкретный. В остальных случаях лучше проводить разборную, она позволяет выявить все причины и устранить даже те проблемы, которые являются хроническими.

Регулировка тормозной системы

Регулировка тормозного механизма может понадобиться, как на заключительном этапе ремонта, так и по мере увеличения износа фрикционных накладок.


Регулировка барабанных тормозов, производится путем уменьшения зазоров между колодками и тормозными барабанами. Необходима она для получения равномерной работы механизмов торможения на протяжении всего хода тормозной педали. Применяется для грузовиков, не оснащенных автоматической регулировкой. На европейских грузовиках оснащенных дисковой системой тормозов, производится регулировка дисковых тормозов, которая выполняется на каждой из осей.

Услуги
Новости

Внимание. В наличии имеется оригинальное масло Mercedes, замена масла 500р.

У нас появилась новая услуга - выполняем проверку герметичновсти клапанов ГБЦ без демонтажа головки.

Производим отключение мочевины на автомобилях МАЗ, Камаз (только с двигателями Mercedes)

 
Mercedes Truck Service
Краснодарский край, Краснодар, пос. Индустриальный
ул. Игоря Безуленко 2